153系の整備 ④

暑くてやってられませーん。
なんだ かんだと事情もあって、趣味の時間自体がかなり削減されています。
この状況のわりには 整備作業を進める事ができました。

まずは、最大の問題だった モハ152(M車)の床下カバーです。
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プラ材でおおまかにカバーを作りました。
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モハ164 の床下カバーからコピーした機器を瞬着で貼り付けます。
モールドがあまかったり少々ガタついてますけどね・・・。
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軽くサフを吹いた後、艶消し黒で塗装。
まあまあ それらしくなりました。
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いつも通りの お化粧をして完成!
同時に他の車両の床下も出来上がりました。
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旧製品の モハ152の屋根改修は、新しいパンタグラフへの載せ替えができるようにしました。
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この後、屋根の色に近いグレーを筆塗りします。
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クーラー&ベンチレーターの塗装完了!
少しづつですが進んでいます。

  ☆ ではまた! ☆


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# by LTDpegasus | 2016-08-28 18:52 | 電車  

郵便・荷物列車&80系電車

ただでさえ鉄模弄りのペースがダウンしているのに、この暑さでは 更に作業ペースが
落ちてしまいます。
153系の整備作業の方は一応前進していますが、今日のカテゴリはレンタルレイアウトですので、
その内容は またの機会に・・・。

先日(28日 木曜)、いつものレンタルレイアウト Nゲージ天国豊橋店さんに行ってきました!
前回 整備が完了した 郵便・荷物列車をメインに走らせようと思っていたのですが、
持って行った牽引機(EF58)がまさかの絶不調でしたので、静止画をいくつか載せておきます。
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絶不調だったEF58。 通常整備も怠ってはいけませんね。(汗
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マニの格子は少々目立ち過ぎでしょうか?
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オユ 2両。
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キット制作の スニ40。 他の完成品車両と違和感無く 編成に組み込まれています。
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やはり最後尾の連結器周りはディテールアップした方が良かったですね。
次回はEF58を しっかり整備して動画を撮りたいと思います。

で、脇役として持って行った 80系で 動画を少し撮ってきました。


  ☆ では また ☆
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# by LTDpegasus | 2016-07-30 23:27 | レンタルレイアウト  

153系の整備 ③

ひさしぶりの更新ですが、ぜーんぜん進んでいません (汗
これでは 月に一度の生存報告となってしまいますね。
でも まぁ 少しだけ・・・。

座席パーツは出来上がりました。
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いつも通り グレーで全体を塗装後、 青い色画用紙でクッション部を表現しています。
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今回は M車の座席パーツは ほぼ無加工です。
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座席が無い部分はブラインドで隠してしまおうと・・・。 (手抜き)

この後 例の最大の問題点、M車の床下で足踏みしています。
もう一度 徹底的に大捜索を行いましたが、やっぱり ナイ・・・。
どこかで安価で入手できないか?      やっぱり ナイ・・・。
で、現在 自作を試みております。

気分を変えて 屋根でも弄ろうと思い、ベンチレータの塗装。
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筆塗りなので 少々もったりした感じになってしまいましたが、肉眼(老眼)で見れば
OKなレベルです。  そして、ここで また1つ発見!
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モハ152の屋根 パンタ&その付近が、新旧製品で違いがありました。
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ここを揃えようと思ったら、M車を1両 買い直した方が早そうですね。

次回はどれだけ進んでいますでしょうか?
  ☆ ではまた ☆
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# by LTDpegasus | 2016-05-30 23:26 | 電車  

153系の整備 ②

153系の整備を開始しましたが、問題点がいくつかありました。
まずはバラします。
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M車は別に収納してあるので、ココは7両分です。
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1つだけ青い座席部品がありますが、コレが初期製品の モハ152のパーツです。
今まではM車の座席部品に 、省略されている 座席の背もたれ等を追加していたのですが、
今回はこのままでいきます。
室内灯を取り付けるつもりなのですが、初期製品の モハ152(T車)と10年程前に購入した
モハ153 2両には床下部に集電板がありません。
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このタイプの集電板を使うのですが、もう売ってませんよねぇ。
また自作するしかなさそうです・・・。
しかも モハ152(T車)には台車の集電金具もありませんでした。
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そして 最大の問題点は、Assyで購入したM車に 床下機器の部分が無いのです!
いろいろ調べてみましたが、M車の床下機器は 動力ユニットに付いているようです。
しかし ウチのには無い!   ドコにも無い!  欠品だったのか!?
購入してから かなり経っているので、今更どうにもならないでしょうねぇ。
コレも自作するしかないようです。
で、こんなモノもあります。
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クハ153 の低運ボディです。
以前 Assyパーツを見つけたので購入しておきました!
これは単純に交換するだけで良いのでは・・・?
なにかと手間がかかりそうなので、この 153系の整備は長くなりそうです。

  ☆ ではまた ☆
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# by LTDpegasus | 2016-04-15 20:27 | 電車  

153系の整備 ①

さてさて、郵便・荷物列車の次は 153系電車の整備をします。
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ウチの153系電車の編成は、中京地区の快速 的な8両編成です。
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まずは購入履歴から・・・。
私が鉄模に復帰したのが 10年程なのですが、その時 所有していた 153系は
クハ153=1両 (ほぼジャンク) モハ152(M車)=1両 モハ152(T車)=1両 です。
子供の頃、鉄模から離れる直前に集めていた編成なので 中途半端な状態でした。
復帰時にジャンクな クハ に見切りを付け、クハ153×2 モハ153×2 を購入して 
しばらくの間 6両編成で遊んでいました。
2012年?の再販時にモハ152(M車)をAssyで購入! その理由は・・・。
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35年程前の動力車には室内パーツが無く、動力ユニットがまる見えだった為です。
その後 サハ153を2両増備して 現在の8両編成になりました。
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というワケで、この8両の中には発売初期の車両×1両 10年程前に買った車両×4両 
4年前の再販時に買った車両×3両 があるのです。
すでに いろいろな問題点が出てきていますが、今日はココで時間切れです。

  ☆ ではまた ☆  ・・・(近日中に)
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# by LTDpegasus | 2016-04-11 21:23 | 電車